Lâm Đồng dồn lực khắc phục hạ tầng giao thông sau mưa lũ
Những ngày cuối tháng 11/2025, Lâm Đồng tiếp tục gấp rút triển khai các biện pháp khắc phục hạ tầng giao thông sau những trận mưa lũ kéo dài. UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành, địa phương dồn toàn lực để đảm bảo thông tuyến, an toàn giao thông, đồng thời hạn chế tối đa thiệt hại cho người dân và phương tiện.
Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ hệ thống đường sá, taluy, cống rãnh, cầu và các vị trí có nguy cơ sạt trượt. Những điểm vượt khả năng khắc phục của tỉnh sẽ được báo cáo ngay lên Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam để nhận hỗ trợ kịp thời. Các địa phương cũng được yêu cầu bố trí lực lượng trực, cắm biển cảnh báo và phân luồng giao thông tại các vị trí nguy hiểm, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân.
Thực tế trên địa bàn, nhiều tuyến đường huyết mạch, quốc lộ và đèo dốc quan trọng đã bị ảnh hưởng nặng nề. Trong đó, quốc lộ 20, 27, 27C, 28, cùng các tuyến tỉnh lộ ĐT 725, ĐT 714, ĐT 729 và một số tuyến đèo như Prenn, D’ran, Mimosa là những điểm sạt lở cần ưu tiên khắc phục. Nhiều đoạn taluy dương bị sạt, cống rãnh bị tắc, đường trơn trượt — khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Các đơn vị thi công đang khẩn trương xử lý: đào hạ tải, gom đất, gia cố các vị trí taluy, dọn dẹp đường để sớm thông tuyến. Nhiều tuyến đường đã được thông xe, điển hình như đèo Prenn, nơi đã từng xảy ra sạt lở nghiêm trọng, nay đã được khôi phục, người dân có thể lưu thông an toàn.
Bên cạnh việc khắc phục các vị trí hư hỏng, UBND tỉnh cũng yêu cầu các địa phương thường xuyên theo dõi diễn biến thời tiết, bố trí lực lượng trực 24/24 tại các điểm nguy hiểm và báo cáo kịp thời tình hình thực tế. Mục tiêu đặt ra là ưu tiên thông tuyến các tuyến đường cứu hộ, đường đèo và các trục giao thông huyết mạch, bảo đảm việc kết nối liên vùng và hỗ trợ cứu trợ hiệu quả.
Những biện pháp quyết liệt này thể hiện nỗ lực của Lâm Đồng trong việc bảo vệ hạ tầng giao thông, hạn chế thiệt hại, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân. Dù mưa lũ gây nhiều khó khăn, tinh thần “khẩn trương, dồn lực, không để ách tắc giao thông” đang được triển khai đồng bộ trên toàn tỉnh.
“Sạt lở kinh hoàng trên đèo Prenn, giao thông tê liệt nhiều ngày”
Tháng 11 năm 2025, sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, đèo Prenn – cửa ngõ chính nối cao tốc Liên Khương với thành phố Đà Lạt – bất ngờ xảy ra một vụ sạt lở nghiêm trọng. Tại đoạn Km224, một mảng lớn mặt đường bị cuốn trôi, taluy âm sụt lún, lan can và tường chắn bị kéo đổ, tạo thành hố sụt sâu ngay giữa cung đường đèo vốn đã quanh co và dốc đứng.
Trước tình huống nguy hiểm, tỉnh Lâm Đồng lập tức công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, đồng thời cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua đèo để đảm bảo an toàn. Hàng trăm cán bộ, kỹ sư và lực lượng thi công được huy động xuyên ngày đêm, gia cố taluy, lắp rọ đá, cọc thép, dựng biển cảnh báo và mở tuyến lưu thông tạm.
Sự cố sạt lở gây ảnh hưởng lớn đến người dân và du khách, khiến giao thông lên Đà Lạt bị gián đoạn, nhiều chuyến đi phải thay đổi lộ trình. Tuy nhiên, nhờ nỗ lực khẩn trương của các đơn vị chức năng, đến ngày 25/11, đèo Prenn được thông trở lại theo điều kiện hạn chế, tạm thời bảo đảm sự đi lại thông suốt trong mùa du lịch cuối năm.
Vụ việc là lời nhắc mạnh mẽ về nguy cơ thiên tai tại các tuyến đèo vùng núi, đồng thời cho thấy sự cần thiết của việc theo dõi địa chất, gia cố taluy và chuẩn bị kịch bản ứng phó để bảo vệ an toàn cho người dân trong mùa mưa bão.
Đèo D’ran “đứt mạch”, Lâm Đồng chạy đua thông tuyến trước 30/11
Những ngày cuối tháng 11 năm 2025, đèo D’ran – tuyến đường huyết mạch kết nối Đức Trọng với Đà Lạt – đang trở thành điểm nóng về sạt lở tại Lâm Đồng. Sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài, hàng chục nghìn mét khối đất đá từ taluy dương đã nứt tách, trượt xuống và đe dọa trực tiếp đến mặt đường. Một vết nứt rộng kéo dài đến 50 mét, với khối đất đá hơn 60.000 m³ treo lơ lửng trên cao, khiến chính quyền buộc phải phong tỏa toàn tuyến để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân.
Ngay khi sự cố xảy ra, các lực lượng của tỉnh, Ban Quản lý dự án 85 và chuyên gia địa chất đã có mặt để đánh giá hiện trường và triển khai phương án xử lý khẩn cấp. Công tác dọn dẹp, cào gạt đất đá, dọn cây đổ được thực hiện liên tục từ sáng đến tối. Mục tiêu quan trọng nhất được đặt ra là cố gắng thông tuyến một chiều trước ngày 30 tháng 11 năm 2025, nhằm khôi phục tạm thời mạch giao thông đang bị chia cắt và giảm tải cho các tuyến đường khác đang chịu áp lực lớn.
Tuy vậy, các cơ quan chuyên môn cũng cảnh báo rằng nguy cơ sạt trượt tại đèo D’ran vẫn còn rất cao, do tầng đất yếu và thời tiết bất ổn. Việc thông tuyến chỉ là biện pháp tạm thời để phục vụ nhu cầu đi lại gấp rút của người dân. Song song với đó, tỉnh Lâm Đồng đang lên phương án xử lý triệt để, gia cố taluy, xây dựng hệ thống thoát nước và khảo sát địa chất sâu để đảm bảo an toàn lâu dài cho tuyến đèo này.
Trong bối cảnh nhiều tuyến đèo khác trong tỉnh như Prenn hay Mimosa cũng chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa lũ, nỗ lực thông tuyến D’ran trước 30/11 thể hiện quyết tâm của địa phương trong việc đảm bảo giao thông thông suốt và ổn định đời sống người dân. Đèo D’ran có thể sớm được mở lại một chiều, nhưng sự thận trọng vẫn được đặt lên hàng đầu, bởi tính mạng và an toàn của người dân luôn là ưu tiên quan trọng nhất.
Mũi Né đề nghị tỉnh công bố tình huống khẩn cấp tại kè biển Hàm Tiến 1
Những ngày cuối tháng 11, biển Mũi Né liên tục nổi sóng lớn, từng đợt triều dâng đánh sập nhiều cấu kiện của kè biển Hàm Tiến 1, khiến tuyến bờ biển sầm uất nhất của phường rơi vào tình trạng báo động đỏ. Trước diễn biến sạt lở lan rộng và phức tạp, UBND phường Mũi Né đã chính thức kiến nghị tỉnh công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để có thể triển khai các biện pháp ứng cứu mạnh hơn, nhanh hơn và đủ thẩm quyền hơn.
Theo ghi nhận, đoạn kè bị đánh hỏng ban đầu dài khoảng 150 m, nhưng chỉ sau một đêm sóng lớn đã mở rộng phạm vi lên hơn 200–500 m. Hàng loạt tấm bê tông bị xói lở chân, trượt xuống biển, nhiều vị trí sụt lún sâu tạo thành từng hố hàm ếch đứng trước nguy cơ tiếp tục đổ sập. Sự cố đã buộc hơn chục hộ dân và nhiều cơ sở kinh doanh dọc đường Nguyễn Đình Chiểu phải di dời tài sản, tạm ngưng hoạt động để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Lực lượng chức năng của phường đã ứng trực xuyên đêm, dùng bao cát gia cố tạm thời và lập rào chắn hạn chế người dân tiếp cận khu vực nguy hiểm. Tuy nhiên, giải pháp tạm chỉ đủ cầm cự trong thời gian ngắn khi sóng biển vẫn liên tục đánh mạnh vào kè cũ, đe dọa cuốn trôi thêm nhiều đoạn còn lại.
Chính quyền Mũi Né nhận định tình trạng đã vượt quá khả năng xử lý của cấp phường. Việc công bố tình huống khẩn cấp cấp tỉnh là cần thiết để huy động nguồn lực chuyên môn, đánh giá lại toàn bộ kết cấu kè, từ đó triển khai phương án gia cố, khôi phục hoặc xây dựng mới theo hình thức công trình khẩn cấp. Đây cũng là cơ sở để bố trí kinh phí, nhân lực và thiết bị chuyên dụng nhằm bảo vệ khu dân cư, bảo vệ tài sản và duy trì hoạt động du lịch – ngành kinh tế chủ lực của địa phương.
Trong khi chờ quyết định của tỉnh, phường Mũi Né vẫn duy trì trực 24/24, sẵn sàng mở rộng phạm vi di dời nếu sóng biển tiếp tục diễn biến xấu. Những bước sóng trắng xoá đang lấn sâu từng giờ vào bờ, tạo nên bức tranh thời tiết đầy căng thẳng, đặt ra yêu cầu cấp bách về hành động thống nhất và kịp thời để bảo vệ an toàn cho người dân nơi đây.
Những ngày cuối tháng 11, tuyến đường nối Đà Lạt với Lâm Đồng bất ngờ trở thành điểm nóng khi mưa lớn kéo dài làm sạt lở hàng loạt. Đất đá từ taluy dương đổ ập xuống, nhiều đoạn Quốc lộ 27C bị vùi lấp, mặt đường nứt gãy, giao thông gần như tê liệt.
Trước nguy cơ mất an toàn, tỉnh Lâm Đồng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên toàn tuyến. Hơn 30 vị trí sạt lở được ghi nhận, trong đó có điểm khối lượng đất đá lớn, đe dọa cả người và phương tiện qua lại.
Lực lượng chức năng đang huy động tối đa phương tiện, dọn dẹp đất đá suốt ngày đêm. Các khu vực nguy hiểm được rào chắn, cảnh báo, đồng thời yêu cầu một số hộ dân gần dốc đồi di dời tạm thời.
Trong lúc thời tiết còn thất thường, công tác khắc phục được triển khai nhanh nhưng phải tuyệt đối an toàn. Tuyến đường đẹp và đông đúc bậc nhất Đà Lạt giờ mang dáng dấp của một điểm nóng thiên tai – nhắc nhở sự mong manh của giao thông miền núi trước mưa lũ.
ĐO ĐẠC VÀ NHÀ ĐẤT LÂM ĐỒNG
Lâm Đồng dồn lực khắc phục hạ tầng giao thông sau mưa lũ
Những ngày cuối tháng 11/2025, Lâm Đồng tiếp tục gấp rút triển khai các biện pháp khắc phục hạ tầng giao thông sau những trận mưa lũ kéo dài. UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành, địa phương dồn toàn lực để đảm bảo thông tuyến, an toàn giao thông, đồng thời hạn chế tối đa thiệt hại cho người dân và phương tiện.
Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ hệ thống đường sá, taluy, cống rãnh, cầu và các vị trí có nguy cơ sạt trượt. Những điểm vượt khả năng khắc phục của tỉnh sẽ được báo cáo ngay lên Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam để nhận hỗ trợ kịp thời. Các địa phương cũng được yêu cầu bố trí lực lượng trực, cắm biển cảnh báo và phân luồng giao thông tại các vị trí nguy hiểm, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân.
Thực tế trên địa bàn, nhiều tuyến đường huyết mạch, quốc lộ và đèo dốc quan trọng đã bị ảnh hưởng nặng nề. Trong đó, quốc lộ 20, 27, 27C, 28, cùng các tuyến tỉnh lộ ĐT 725, ĐT 714, ĐT 729 và một số tuyến đèo như Prenn, D’ran, Mimosa là những điểm sạt lở cần ưu tiên khắc phục. Nhiều đoạn taluy dương bị sạt, cống rãnh bị tắc, đường trơn trượt — khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Các đơn vị thi công đang khẩn trương xử lý: đào hạ tải, gom đất, gia cố các vị trí taluy, dọn dẹp đường để sớm thông tuyến. Nhiều tuyến đường đã được thông xe, điển hình như đèo Prenn, nơi đã từng xảy ra sạt lở nghiêm trọng, nay đã được khôi phục, người dân có thể lưu thông an toàn.
Bên cạnh việc khắc phục các vị trí hư hỏng, UBND tỉnh cũng yêu cầu các địa phương thường xuyên theo dõi diễn biến thời tiết, bố trí lực lượng trực 24/24 tại các điểm nguy hiểm và báo cáo kịp thời tình hình thực tế. Mục tiêu đặt ra là ưu tiên thông tuyến các tuyến đường cứu hộ, đường đèo và các trục giao thông huyết mạch, bảo đảm việc kết nối liên vùng và hỗ trợ cứu trợ hiệu quả.
Những biện pháp quyết liệt này thể hiện nỗ lực của Lâm Đồng trong việc bảo vệ hạ tầng giao thông, hạn chế thiệt hại, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân. Dù mưa lũ gây nhiều khó khăn, tinh thần “khẩn trương, dồn lực, không để ách tắc giao thông” đang được triển khai đồng bộ trên toàn tỉnh.
10 months ago | [YT] | 0
View 0 replies
ĐO ĐẠC VÀ NHÀ ĐẤT LÂM ĐỒNG
“Sạt lở kinh hoàng trên đèo Prenn, giao thông tê liệt nhiều ngày”
Tháng 11 năm 2025, sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, đèo Prenn – cửa ngõ chính nối cao tốc Liên Khương với thành phố Đà Lạt – bất ngờ xảy ra một vụ sạt lở nghiêm trọng. Tại đoạn Km224, một mảng lớn mặt đường bị cuốn trôi, taluy âm sụt lún, lan can và tường chắn bị kéo đổ, tạo thành hố sụt sâu ngay giữa cung đường đèo vốn đã quanh co và dốc đứng.
Trước tình huống nguy hiểm, tỉnh Lâm Đồng lập tức công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, đồng thời cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua đèo để đảm bảo an toàn. Hàng trăm cán bộ, kỹ sư và lực lượng thi công được huy động xuyên ngày đêm, gia cố taluy, lắp rọ đá, cọc thép, dựng biển cảnh báo và mở tuyến lưu thông tạm.
Sự cố sạt lở gây ảnh hưởng lớn đến người dân và du khách, khiến giao thông lên Đà Lạt bị gián đoạn, nhiều chuyến đi phải thay đổi lộ trình. Tuy nhiên, nhờ nỗ lực khẩn trương của các đơn vị chức năng, đến ngày 25/11, đèo Prenn được thông trở lại theo điều kiện hạn chế, tạm thời bảo đảm sự đi lại thông suốt trong mùa du lịch cuối năm.
Vụ việc là lời nhắc mạnh mẽ về nguy cơ thiên tai tại các tuyến đèo vùng núi, đồng thời cho thấy sự cần thiết của việc theo dõi địa chất, gia cố taluy và chuẩn bị kịch bản ứng phó để bảo vệ an toàn cho người dân trong mùa mưa bão.
10 months ago | [YT] | 0
View 0 replies
ĐO ĐẠC VÀ NHÀ ĐẤT LÂM ĐỒNG
Đèo D’ran “đứt mạch”, Lâm Đồng chạy đua thông tuyến trước 30/11
Những ngày cuối tháng 11 năm 2025, đèo D’ran – tuyến đường huyết mạch kết nối Đức Trọng với Đà Lạt – đang trở thành điểm nóng về sạt lở tại Lâm Đồng. Sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài, hàng chục nghìn mét khối đất đá từ taluy dương đã nứt tách, trượt xuống và đe dọa trực tiếp đến mặt đường. Một vết nứt rộng kéo dài đến 50 mét, với khối đất đá hơn 60.000 m³ treo lơ lửng trên cao, khiến chính quyền buộc phải phong tỏa toàn tuyến để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân.
Ngay khi sự cố xảy ra, các lực lượng của tỉnh, Ban Quản lý dự án 85 và chuyên gia địa chất đã có mặt để đánh giá hiện trường và triển khai phương án xử lý khẩn cấp. Công tác dọn dẹp, cào gạt đất đá, dọn cây đổ được thực hiện liên tục từ sáng đến tối. Mục tiêu quan trọng nhất được đặt ra là cố gắng thông tuyến một chiều trước ngày 30 tháng 11 năm 2025, nhằm khôi phục tạm thời mạch giao thông đang bị chia cắt và giảm tải cho các tuyến đường khác đang chịu áp lực lớn.
Tuy vậy, các cơ quan chuyên môn cũng cảnh báo rằng nguy cơ sạt trượt tại đèo D’ran vẫn còn rất cao, do tầng đất yếu và thời tiết bất ổn. Việc thông tuyến chỉ là biện pháp tạm thời để phục vụ nhu cầu đi lại gấp rút của người dân. Song song với đó, tỉnh Lâm Đồng đang lên phương án xử lý triệt để, gia cố taluy, xây dựng hệ thống thoát nước và khảo sát địa chất sâu để đảm bảo an toàn lâu dài cho tuyến đèo này.
Trong bối cảnh nhiều tuyến đèo khác trong tỉnh như Prenn hay Mimosa cũng chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa lũ, nỗ lực thông tuyến D’ran trước 30/11 thể hiện quyết tâm của địa phương trong việc đảm bảo giao thông thông suốt và ổn định đời sống người dân. Đèo D’ran có thể sớm được mở lại một chiều, nhưng sự thận trọng vẫn được đặt lên hàng đầu, bởi tính mạng và an toàn của người dân luôn là ưu tiên quan trọng nhất.
10 months ago | [YT] | 0
View 0 replies
ĐO ĐẠC VÀ NHÀ ĐẤT LÂM ĐỒNG
Mũi Né đề nghị tỉnh công bố tình huống khẩn cấp tại kè biển Hàm Tiến 1
Những ngày cuối tháng 11, biển Mũi Né liên tục nổi sóng lớn, từng đợt triều dâng đánh sập nhiều cấu kiện của kè biển Hàm Tiến 1, khiến tuyến bờ biển sầm uất nhất của phường rơi vào tình trạng báo động đỏ. Trước diễn biến sạt lở lan rộng và phức tạp, UBND phường Mũi Né đã chính thức kiến nghị tỉnh công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để có thể triển khai các biện pháp ứng cứu mạnh hơn, nhanh hơn và đủ thẩm quyền hơn.
Theo ghi nhận, đoạn kè bị đánh hỏng ban đầu dài khoảng 150 m, nhưng chỉ sau một đêm sóng lớn đã mở rộng phạm vi lên hơn 200–500 m. Hàng loạt tấm bê tông bị xói lở chân, trượt xuống biển, nhiều vị trí sụt lún sâu tạo thành từng hố hàm ếch đứng trước nguy cơ tiếp tục đổ sập. Sự cố đã buộc hơn chục hộ dân và nhiều cơ sở kinh doanh dọc đường Nguyễn Đình Chiểu phải di dời tài sản, tạm ngưng hoạt động để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Lực lượng chức năng của phường đã ứng trực xuyên đêm, dùng bao cát gia cố tạm thời và lập rào chắn hạn chế người dân tiếp cận khu vực nguy hiểm. Tuy nhiên, giải pháp tạm chỉ đủ cầm cự trong thời gian ngắn khi sóng biển vẫn liên tục đánh mạnh vào kè cũ, đe dọa cuốn trôi thêm nhiều đoạn còn lại.
Chính quyền Mũi Né nhận định tình trạng đã vượt quá khả năng xử lý của cấp phường. Việc công bố tình huống khẩn cấp cấp tỉnh là cần thiết để huy động nguồn lực chuyên môn, đánh giá lại toàn bộ kết cấu kè, từ đó triển khai phương án gia cố, khôi phục hoặc xây dựng mới theo hình thức công trình khẩn cấp. Đây cũng là cơ sở để bố trí kinh phí, nhân lực và thiết bị chuyên dụng nhằm bảo vệ khu dân cư, bảo vệ tài sản và duy trì hoạt động du lịch – ngành kinh tế chủ lực của địa phương.
Trong khi chờ quyết định của tỉnh, phường Mũi Né vẫn duy trì trực 24/24, sẵn sàng mở rộng phạm vi di dời nếu sóng biển tiếp tục diễn biến xấu. Những bước sóng trắng xoá đang lấn sâu từng giờ vào bờ, tạo nên bức tranh thời tiết đầy căng thẳng, đặt ra yêu cầu cấp bách về hành động thống nhất và kịp thời để bảo vệ an toàn cho người dân nơi đây.
10 months ago | [YT] | 0
View 0 replies
ĐO ĐẠC VÀ NHÀ ĐẤT LÂM ĐỒNG
Khẩn cấp trên tuyến huyết mạch Đà Lạt – Lâm Đồng
Những ngày cuối tháng 11, tuyến đường nối Đà Lạt với Lâm Đồng bất ngờ trở thành điểm nóng khi mưa lớn kéo dài làm sạt lở hàng loạt. Đất đá từ taluy dương đổ ập xuống, nhiều đoạn Quốc lộ 27C bị vùi lấp, mặt đường nứt gãy, giao thông gần như tê liệt.
Trước nguy cơ mất an toàn, tỉnh Lâm Đồng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên toàn tuyến. Hơn 30 vị trí sạt lở được ghi nhận, trong đó có điểm khối lượng đất đá lớn, đe dọa cả người và phương tiện qua lại.
Lực lượng chức năng đang huy động tối đa phương tiện, dọn dẹp đất đá suốt ngày đêm. Các khu vực nguy hiểm được rào chắn, cảnh báo, đồng thời yêu cầu một số hộ dân gần dốc đồi di dời tạm thời.
Trong lúc thời tiết còn thất thường, công tác khắc phục được triển khai nhanh nhưng phải tuyệt đối an toàn. Tuyến đường đẹp và đông đúc bậc nhất Đà Lạt giờ mang dáng dấp của một điểm nóng thiên tai – nhắc nhở sự mong manh của giao thông miền núi trước mưa lũ.
10 months ago | [YT] | 1
View 0 replies
ĐO ĐẠC VÀ NHÀ ĐẤT LÂM ĐỒNG
Xác định ranh đất chỉ bằng điện thoại di động
1 year ago | [YT] | 0
View 0 replies
ĐO ĐẠC VÀ NHÀ ĐẤT LÂM ĐỒNG
Tân Hoàng Minh xin làm tiếp siêu dự án ở Đà Lạt
1 year ago | [YT] | 1
View 0 replies
ĐO ĐẠC VÀ NHÀ ĐẤT LÂM ĐỒNG
Cách tìm vị trí của thửa đất ngoài thực địa
1 year ago | [YT] | 0
View 0 replies