@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Ogólnopolska Noc Walki o Błogosławieństwo dla Polski (30.10)

Szanowni Państwo,


Już w najbliższy piątek, 30 października o godz. 20:00, rozpocznie się Ogólnopolska Noc Walki o Błogosławieństwo dla Polski. Transmisja na żywo będzie prowadzona prosto z Bazyliki NMP Niepokalanej Wszechpośredniczki Łask w Niepokalanowie.
To jest cykliczne (odbywające się każdego roku) wydarzenie religijne; tutaj link do Ogólnopolskiej Nocy Walki o Błogosławieństwo dla Polski z roku 2024:

https://www.youtube.com/watch?v=sMldR...

Głównym celem tej modlitwy jest zjednoczenie Polaków w tych trudnych i pełnych podziałów czasach. Chcemy jako naród wspólnie prosić Pana Boga o pokój serca, siłę do pokonywania codziennych trudności oraz o obronę przed głodem, mordem i wojną.
Każdy zainteresowany może kliknąć w link do transmisji internetowej i połączyć się duchowo na wspólnej modlitwie z osobami zgromadzonymi w Niepokalanowie.
Ramowy program wydarzenia (30/31 października):

20:00 – Bogurodzica, Wystawienie Najświętszego Sakramentu, Modlitwa do Ducha Świętego, Litania Loretańska, Różaniec za Ojczyznę (część Radosna), Modlitwa św. Jana Pawła II w intencji rodziny.
21:00 – Apel Jasnogórski, Litania do św. Andrzeja Boboli o łaskę jedności wśród Polaków, Modlitwa za Ojczyznę (za wstawiennictwem św. Jana Pawła II, św. s. Faustyny, bł. ks. Jerzego Popiełuszki), Różaniec za Ojczyznę (część Bolesna).
22:00 – Modlitwy o jedność (w Ojczyźnie, Europie, świecie i Kościele), Litania do św. Józefa, Różaniec za Ojczyznę (część Światła).
23:00 – Litania Narodu Polskiego, Różaniec za Ojczyznę (część Chwalebna), Akt zawierzenia Polski i siebie samych Niepokalanemu Sercu NMP.
00:00 – Msza Święta w intencji Ojczyzny.

Poniżej przesyłam bezpośredni link do transmisji:

youtube.com/live/YgWn9g0q8XQ

1 day ago | [YT] | 11

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Kochani zmiany w ramówce @RadioDebata ,

koncentrujemy sie teraz na ramówce porannej #przegladfedorskiej i wieczorrm @Szysz4Szyszek ściąga Wam najlepdzych gości lub robi solo tematy na dokumentach, które zdobywamy. W niedziele znów duet Szyszek+Fedorska

2 days ago | [YT] | 42

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Presja ma sens! Wiktoria!

!!!!!! NIEMIECCY SAPERZY BUNDESWEHRY W NAJBLIŻSZYCH DNIACH OPUSZCZĄ NASZ KRAJ !!!!!

Wcześniej uśmiechnięci ich zaprosili, Bóg wie do czego:

Szanowna Pani Fedorska,
dziękuję za Pani zapytanie, na które, jako rzecznik Operacyjnego Dowództwa Dowodzenia Bundeswehry, chciałbym odpowiedzieć w następujący sposób:
Niemieckie siły saperskie przebywają na miejscu w niskiej dwucyfrowej liczbie, znajdują się obecnie w końcowej fazie realizacji wsparcia i w ciągu kilku dni powrócą do Niemiec.
EASTERN SHIELD to wspólne resortowe polskie duże przedsięwzięcie pod kierownictwem polskiego Ministerstwa Obrony Narodowej, służące kompleksowemu przygotowaniu obronnemu na wypadek konwencjonalnego ataku ze strony Rosji i Białorusi.
Bundeswehra wspiera polskich partnerów pionierami z Niemieckich Sił Lądowych oraz Dowództwa Wsparcia Bundeswehry przy budowie różnych instalacji wzmacniających służących ochronie polskiej granicy.
Odbywa się to na zaproszenie Polski. Podstawę prawną stanowi niemiecko-polska umowa o współpracy w dziedzinie obronności.
Wsparcie jest zasadniczo uzależnione od warunków pogodowych i zaplanowane na lata 2026 i 2027. Perspektywicznie możliwe jest jego kontynuowanie także w latach 2028 i 2029.
W kwestii sił zbrojnych innych państw proszę zwracać się do odpowiednich biur prasowych.
Jeśli zechce Pani mnie zacytować, proszę używać sformułowania: „rzecznik Operacyjnego Dowództwa Dowodzenia Bundeswehry”.

Z poważaniem
Rzecznik

Skip the Carousel

1 2 3 4

2 days ago | [YT] | 76

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Nowoczesne niemieckie niewolnictwo na terenie Polski w stylu @DHLGlobal !

@RhenusLogistigs ściąga do nas ludzi z Bliskiego Wschodu!!!! (Dzieki @klarasoltan)

Znów #poznan, #swarzec , znów na gapę bo CIT tylko 8,19 mio zl (2025).

Problemy tych ludzi zostaną w Polsce, a zyski z tego wyzysku pojadą do Niemiec!

5 days ago | [YT] | 86

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Szanowny Panie Eurodeputowany,


W związku z Pańskimi niedawnymi wypowiedziami (m.in. dla Financial Times) w roli głównego negocjatora Parlamentu Europejskiego ds. Digital Networks Act, w których ostrzega Pan przed Starlinkiem/SpaceX jako „zagrożeniem dla Europy” i ryzykiem przejęcia kontroli nad europejskim rynkiem telekomunikacyjnym, proszę o konkretne odpowiedzi na poniższe pytania.​


Lightreading


Na jakich twardych danych (udział w rynku, liczba terminali w UE, rzeczywisty wpływ na operatorów naziemnych, ryzyko techniczne czy polityczne) opiera Pan tezę, że obecność Starlinka jest „niebezpieczna” dla Europy?


Czy dysponuje Pan analizą, która pokazuje realne zagrożenie konkurencją, czy raczej obawą przed utratą pozycji tradycyjnych operatorów?


Starlink obecnie zapewnia łączność w miejscach, gdzie infrastruktura naziemna jest niewystarczająca lub jej nie ma (obszary wiejskie, sytuacje kryzysowe, wsparcie dla Ukrainy). Jak pogodzić Pańskie ostrzeżenia z faktem, że Europa nie ma dziś równoważnej, działającej konstelacji satelitarnej LEO, a projekty typu IRIS² są wciąż w fazie planowania i znacznie opóźnione?


W Pańskim projekcie DNA pojawiają się restrykcyjne kryteria „suwerenności i odporności” przy przyznawaniu częstotliwości. Czy oznacza to, że operator z USA (lub inny spoza UE) ma być z góry dyskryminowany, nawet jeśli oferuje lepszą usługę dla obywateli? Jak to się ma do zasad konkurencji i swobody świadczenia usług w UE?


Czy Pana opinia w kontrze do Starlinka jest polityką antydemokracyjną?



Proszę o odpowiedzi oparte na faktach i liczbach, a nie na ogólnych hasłach o „suwerenności”. Obywatele i media mają prawo wiedzieć, czy proponowane rozwiązania rzeczywiście służą użytkownikom internetu w Europie, czy przede wszystkim intrresom jednej i opcji politycznych w EU.


Z poważaniem,


Aleksandra Fedorska

EDITOR IN CHIEF

6 days ago | [YT] | 55

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Burmistrz Miasta i Gminy Kórnik – Przemysław Pacholski

Starosta Poznański – Jan Grabkowski


Temat: Zapytanie w sprawie planowanej budowy drogi gminnej 1KD-Z / 2KD-Z w Robakowie i Dachowej (sprawa WD.6740.4.2026.ST)


Szanowni Panowie,


W związku z wszczęciem w lutym 2026 r. postępowania o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dotyczącej budowy drogi gminnej publicznej w miejscowościach Robakowo i Dachowa, oznaczonej w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego jako 1KD-Z i 2KD-Z (odcinek od ul. Kurierskiej w Robakowie, znak sprawy WD.6740.4.2026.ST), zwracam się z prośbą o udzielenie informacji w zakresie niżej wskazanych kwestii.


Inwestycja znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie Międzynarodowego Centrum Logistycznego DHL przy ul. Kurierskiej 10 w Robakowie. W interesie publicznym leży wyjaśnienie zasadności i kosztów przedsięwzięcia oraz ewentualnych powiązań z działalnością dużego niemieckiego koncernu.


Proszę o odpowiedź na następujące pytania:


Koszty inwestycji


Jaki jest szacowany całkowity koszt budowy drogi 1KD-Z / 2KD-Z (wraz z infrastrukturą towarzyszącą)?

Jakie źródła finansowania przewidziano (budżet gminy, środki zewnętrzne, inne)?


Czy gmina lub powiat prowadzą lub planują analizy kosztów i korzyści (cost-benefit) tej inwestycji?


Zasadność i uzasadnienie


Jakie konkretne potrzeby komunikacyjne i prognozy ruchu uzasadniają budowę tej drogi zbiorczej właśnie w tym przebiegu?


Czy istnieją analizy ruchowe lub studia wykonalności potwierdzające konieczność realizacji inwestycji w tej lokalizacji i skali?


Jakie alternatywne rozwiązania rozważano (lub dlaczego ich nie rozważano)?


Ewentualny wpływ DHL


Czy przedstawiciele DHL (lub podmiotów powiązanych) uczestniczyli w konsultacjach, składali wnioski, uwagi lub inne wystąpienia dotyczące planowanej drogi?


Czy inwestycja drogowa była elementem uzgodnień, porozumień lub warunków związanych z lokalizacją lub rozbudową centrum logistycznego DHL?


Czy gmina lub powiat prowadzili formalne lub nieformalne rozmowy z DHL dotyczące infrastruktury drogowej w tym rejonie?


Konsekwencje z zakresu prawa konkurencyjnego i pomocy publicznej

Czy przeprowadzono ocenę inwestycji pod kątem ewentualnej pomocy publicznej (w rozumieniu przepisów unijnych i krajowych) na rzecz DHL lub innych podmiotów prywatnych korzystających z nowej infrastruktury?


Czy inwestycja może prowadzić do nierównego traktowania podmiotów gospodarczych (preferencyjne warunki dostępu do infrastruktury dla jednego dużego operatora)?


Czy organy rozważały zgłoszenie lub notyfikację ewentualnej pomocy publicznej do odpowiednich instytucji (UOKiK, KE)?


Proszę o odpowiedź w ciągu 7 dni roboczych. 


Z poważaniem


Aleksandra Fedorska

Skip the Carousel

1 2 3 4

6 days ago | [YT] | 66

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Szanowna Pani Fedorska,
Dziękuję za zainteresowanie naszym programem.
Nr 1: Zasadniczo relacjonujemy całkowicie niezależnie i bez wpływu oraz uzgodnień z podmiotami, o których informujemy. Decyzje redakcyjne podjęliśmy wspólnie z kolegami z ZDF, w tym również wybór wszystkich tematów i aspektów. Przy tak obszernych tematach pewne aspekty naturalnie odpadają – wyłącznie z powodów redakcyjnych, narracyjnych lub braku miejsca. W tym przypadku była to decyzja redakcyjna podjęta na tej podstawie. DHL jest i był tematem różnych relacji i nie jest świadomie pomijany ani przeciwnie – faworyzowany.
Nr 2: Nie. Mogę dodać, że w ramach projektu oczywiście pytaliśmy odpowiednie biura prasowe, ale otrzymaliśmy niewiele lub w ogóle żadnych odpowiedzi.
Nr 3: Podstawy badań i źródła są, jak Pani zapewne wie, w razie wątpliwości chronione. Ogólnie możemy powiedzieć, że przestrzegaliśmy zwykłych ścieżek dziennikarskich; zarówno my, jak i ZDF przeprowadziliśmy obszerny fact-checking oraz oceny prawne. Pani analizy obrazowej i językowej nie możemy podzielić.
Nr 4: Nie.
Nr 5: Zgodnie z naszymi zasadami redakcyjnymi, które są Pani zapewne znane. Patrz punkt 1.
Nr 6: Jeśli przez „wewnętrzny” rozumie Pani SPIEGEL TV – oczywiście tak. Jeśli przez „zewnętrzny” rozumie Pani ZDF jako naszego zleceniodawcę – oczywiście tak. Jeśli przez „zewnętrzny” rozumie Pani podmioty wymienione w punkcie 4 – nie.
Na koniec proszę o poinformowanie nas, gdzie i kiedy zamierza Pani opublikować informacje o swoim zapytaniu.
Z poważaniem

Producent
SPIEGEL TV Studios GmbH
Schäferkampsallee 16, 20357 Hamburg
T +49 40 30108 258
M +49 171 566 05 27
robert.wortmann@spiegel-tv-studios.de
www.spiegel-tv.de

Skip the Carousel

1 2 3

1 week ago | [YT] | 65

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Szanowni Państwo,
zwracam się z dziennikarskim zapytaniem dotyczącym Państwa dokumentacji „Amazon, Maersk, Ryanair: Koncerny logistyczne poza kontrolą?” (część cyklu „Niesamowita władza koncernów”, ZDFinfo, produkcja SPIEGEL TV). Program omawia międzynarodowe firmy transportowe, ich kontrolę nad przepływami towarów, warunki pracy, skutki klimatyczne i wpływy polityczne, ze szczególnym uwzględnieniem Amazona, Maerska i Ryanaira.
Uderzające jest to, że DHL (Deutsche Post DHL Group) – jako jeden z najważniejszych i najdłużej współpracujących partnerów logistycznych Amazona, szczególnie w Niemczech i Europie – nie jest w ogóle wspomniany w całym reportażu. DHL był i pozostaje od lat centralnym partnerem w logistyce przychodzącej (inbound), transporcie bliskim realizacji zamówień (fulfillment) oraz części doręczeń. Amazon równolegle zbudował własną sieć (Amazon Logistics / Delivery Service Partner) i coraz silniej konkuruje, jednak w istotnych segmentach nadal pozostaje związany z klasycznymi dostawcami takimi jak DHL. Według dostępnych danych udziały w niemieckim rynku paczkowym nadal wynoszą ok. 40% dla DHL i ok. 15–25% dla Amazon Logistics (z tendencją wzrostową).
Pytania w tej sprawie:
Dlaczego najważniejszy lub jeden z kluczowych partnerów logistycznych Amazona został całkowicie lub w znacznym stopniu pominięty w dokumentacji, która tematyzuje kontrolę Amazona nad łańcuchami logistycznymi i „ostatnią milą”?
Czy rola uznanych partnerów takich jak DHL (lub porównywalnych dostawców) została świadomie pominięta, ponieważ przeczy narracji o wyłącznej lub przytłaczającej kontroli Amazona?
Jakie podstawy badawcze i dobór źródeł doprowadziły do tego pominięcia? Czy przedstawiciele DHL lub innych partnerów zostali zapytani i nie zabrali głosu?
Ponadto analiza obrazu i języka reportażu wykazuje cechy, które bardziej odpowiadają kampanii niż zrównoważonej dokumentacji:
silnie selektywne framing z powtarzającymi się negatywnymi motywami (nadzór, wyczerpanie, kontrola algorytmiczna, retoryka „pracy niewolniczej”, przesunięcie władzy na korzyść koncernów),
dramatyczna język obrazu i komentarze z offu, które przede wszystkim podkreślają nieprawidłowości, podczas gdy stanowiska przeciwne, inwestycje, własne sieci czy partnerstwa (np. z DHL) prawie nie otrzymują miejsca,
jednostronne wyważenie krytyki warunków pracy i skutków klimatycznych przy jednoczesnym pominięciu strukturalnych uwarunkowań rynku oraz uznanych konkurentów/partnerów.
Pytania w tej sprawie:
Czy na ten materiał miały wpływ zewnętrzne grupy interesów – grupy interesu, związki zawodowe, organizacje pozarządowe, aktorzy polityczni, sponsorzy lub inne podmioty – przy wyborze tematu, doborze źródeł, framingu lub ostatecznym montażu?
W jaki sposób zapewniacie Państwo dziennikarską niezależność i zrównoważenie tej produkcji, szczególnie przy tak polaryzującym temacie jak władza globalnych koncernów logistycznych?
Czy toczyły się wewnętrzne lub zewnętrzne dyskusje na temat nie wspominania kluczowych partnerów takich jak DHL?
Proszę o pisemne stanowisko do 3 listopada.
Z poważaniem
Aleksandra Fedorska

Skip the Carousel

1 2 3 4 5

1 week ago | [YT] | 66

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Szanowni Państwo,
w nawiązaniu do wyjazdu prasowego z 20 sierpnia 2026 r. oraz oficjalnych informacji Bundeswehry chciałabym zadać następujące pytania:
20 sierpnia 2026 r. poinformowano nas, dziennikarzy, że udział niemieckich saperów (wzmocniony pluton maszyn inżynieryjnych, ok. 40 żołnierzy i żołnierek) w ramach wsparcia polskiego projektu „Tarcza Wschód” (Eastern Shield) przy granicy z rosyjską eksklawą Królewiec ma trwać do połowy października, a następnie ma zostać zastąpiony przez siły francuskie. Bundeswehra wcześniej uznała ten udział za oficjalną misję i określiła jego czas trwania wstępnie do października 2026 r. (z możliwością przedłużenia).
Czy niemieckie siły saperskie Bundeswehry nadal znajdują się w Polsce w ramach projektu Tarcza Wschód? Jeśli tak, ile żołnierzy i żołnierek jest obecnie na miejscu i na jakim dokładnie obszarze?
Czy zapowiadana na połowę października zmiana niemieckich sił przez siły francuskie odbyła się zgodnie z planem? Jeśli nie, z jakich powodów do niej nie doszło lub została przesunięta?
Kto (Polska, Francja, struktury NATO, porozumienie bilateralne lub inny podmiot) ewentualnie wystąpił o przedłużenie niemieckiego udziału poza połowę października lub spowodował takie przedłużenie? Czy istnieje formalna prośba lub porozumienie w tej sprawie?
Czy przedłużenie udziału niemieckich saperów poza październik 2026 r. zostało już postanowione lub jest planowane? Jeśli tak, do kiedy i na jakiej podstawie prawnej bądź politycznej?
Proszę o możliwie szybką odpowiedź i wyrażam gotowość do przyjęcia stanowiska.
Z poważaniem
A. Fedorska

Skip the Carousel

1 2 3

1 week ago | [YT] | 95

@RadioDebata Aleksandra Fedorska

Co @RzecznikMSZ i @sikorskiradek wiedzieli o problemach z niemieckim prawem administracyjnym prorządowej Polonii w Niemczech?

Skip the Carousel

1 2 3 4

3 weeks ago | [YT] | 308